Катера, лодки, понтоны и причалы из ПНД/ПП 

Полиэтилен низкого давления / Полипропилен
В отличие от металла (стали и алюминия), дерева или стеклопластика, ПНД и ПП дают уникальные эксплуатационные преимущества для морской и речной эксплуатации:

Абсолютная устойчивость к коррозии и гниению

Материал не ржавеет, не гниет и не разрушается микроорганизмами (плесень, грибок, моллюски).

Не требует покраски или обработки антисептиками для защиты от воды.

Высокая прочность и ударная стойкость

Полимеры упруги и не трескаются при ударах о причал, волны или необорудованный берег (в отличие от хрупких стеклопластиков).

При столкновении катер из ПНД амортизирует удар впитывая часть энергию удара.

экологичность 

Материалы безопасны для водоемов (не выделяют токсичных веществ или продуктов коррозии). Пластик безопасен для контакта даже с пищевыми продуктами.

Материал подходит для вторичной переработки исключая дорогостоящую утилизацию.

Стойкость к перепадам температур

Сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур. Морозостоек (стеклование происходит примерно при -50°C), а температура плавления составляет 125-135°C.

Химическая стойкость 

ПНД и ПП инертны к агрессивным средам (соленая морская вода, нефтепродукты, щелочи и кислоты) 

Поверхность имеет низкое трение, к ней хуже прилипают водоросли и ракушки (биообрастание), что упрощает уход и не сказывается на эксплуатационных характеристиках катеров.

Легкость и плавучесть

Плотность ПНД и ПП меньше плотности воды (около 0,9–0,96 г/см³). Корпус обладает положительной плавучестью — даже полностью заполненный водой он остается на поверхности.

Малый вес упрощает транспортировку, спуск на воду и подъем на берег (в отличии от многотонных металлических конструкций).

Ремонтопригодность 

Повреждения (трещины, царапины, пробоины) ремонтируются специальным феном или экструзионной сваркой в полевых условиях.

Стойкость к ультрафиолету

В состав пластика вводят специальные добавки (УФ-стабилизаторы), которые предотвращают старение и разрушение материала при длительном воздействии солнечного света

Шумопоглощение

Полимерный корпус гасит вибрацию и звук волн, он «тише» алюминиевых или стальных лодок, не создает гулкого барабанного эха в корпусе.

Проект 10713

BRISK 1090

Длина корпуса, мм

10 850

Ширина корпуса, мм

3 440

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2х150

Пассажировместимость, чел

12

Удаление от берега

Категория сложности IV разряд 4 (2,7 миль)

Грузоподъемность, кг.

3 000

Проект 10712

BRISK 790

Длина корпуса, мм

7 850

Ширина корпуса, мм

2 730

Максимальная мощность двигателя, л.с.

300

Пассажировместимость, чел

9

Удаление от берега

Категория сложности IV разряд 3 (6 миль)